Автоэксперты разобрали новую модель от ‘АвтоВАЗ’, обнаружив в ней ржавчину и массу импортных деталей.

Специалисты сервиса ‘Клубный сервис’ приобрели новую Lada Iskra в комплектации Techno за 1,5 млн руб. и решили полностью разобрать автомобиль, чтобы детально оценить его конструкцию. Машину разобрали до мелочей: сняли двигатель, подрамник и внимательно изучили каждый элемент.
Эксперт Илья Свиридов отметил, что новинка ‘АвтоВАЗа’ оставила в целом неплохое впечатление, особенно по уплотнению дверей, проводке и сварке кузова.
Однако в процессе разборки обнаружились и неожиданные детали. Подушка безопасности водителя оказалась китайского производства, а подушка переднего пассажира приехала из Японии.
Блок управления этими подушками тоже сделан в Китае. Медиасистема с сервисами Яндекса, установленная в Iskra, также китайская, зато панель приборов оказалась российского производства: ее выпускает компания ‘ИТЭЛМА’.
Но самое интересное, при внимательном осмотре специалисты нашли множество надписей Renault, что может показаться очень странным.

Как позже пояснили в ‘АвтоВАЗе’, дело в том, что проект Lada Iskra якобы разрабатывался еще во времена, когда часть акций предприятия принадлежала французскому концерну. Тогда и заказывались пресс-формы с логотипами Renault, а создавать новые только ради эмблемы лады в компании посчитали экономически нецелесообразным.

Не обошлось и без явных ‘косяков’. Поворотные кулаки на автомобиле оказались с заметными следами ржавчины, а металлические панели за передним бампером, на которых держатся замок капота и другие элементы, почему-то не имеют защитной окраски. Под капотом и на днище эксперты заметили ряд технических решений, которые вызвали вопросы.
‘АвтоВАЗ’ же подчеркивает, что уровень локализации Iskra превышает 90%. По словам представителей завода, подавляющее большинство комплектующих производится российскими поставщиками.
Ранее Dialog.UA сообщал, что в России вскрылась неприятная для ‘АвтоВАЗа’ информация об автомобиле ‘Лада Гранта’.
Напомним, пошлины в РФ уничтожают автомобильный рынок.
Автор:
Дмитрий Нежин